Green fleet

Assurer des livraisons durables, cela ne se résume pas à acheter un parc de véhicules électriques

De plus en plus d’entreprises et de consommateurs ont conscience de la nécessité d’opter pour les livraisons et enlèvements en ville les plus durables possible, ce qui est une chose très positive en soi. Il ne suffit toutefois pas d’acheter à la hâte quelques camionnettes électriques pour pouvoir parler d’une approche urbaine durable.
CityDepot & Woosh

L’union fait la force : le service de recyclage de couches Woosh et le distributeur urbain CityDepot s’associent à Malines

En collaboration avec CityDepot, expert de la distribution urbaine durable, Woosh étudie la manière la plus écologique et la plus efficace de livrer des couches propres aux crèches et de collecter les couches usagées pour les recycler. Cette recherche est soutenue par le gouvernement flamand.
CityDepot

La logistique urbaine durable, objectif numéro 1 pour 2022

La mobilité, la sécurité et l'environnement figurent parmi les priorités de chacun. De plus en plus de mesures sont nécessaires et sont prises pour réduire les émissions nocives dans les centres-villes ou pour créer moins de mouvements logistiques. Cela ne facilite pas les livraisons dans ces zones urbaines. Heureusement, il existe des solutions et des initiatives durables !

Le marché post-pandémique de l’e-commerce va avoir des exigences supplémentaires en matière de livraison : des livraisons de colis aux biens surdimensionnés

L'année dernière, les volumes des sites d’e-commerce ont explosé. Cela s'explique, d'une part, par les lockdowns au niveau mondial et, d'autre part, par la crainte des consommateurs de se rendre dans un magasin physique. En Belgique, plusieurs services de livraison ont même limité la capacité d'envoi des sites d’e-commerce.
Logistique urbaine

La logistique urbaine, c’est bien plus que la simple distribution des colis d’e-commerce

En vue d’obtenir une idée plus claire et plus précise des flux qui entrent dans la ville et en sortent, BD Logistics a fait effectuer en 2020 une étude par des chercheurs de l’université d’Anvers afin de cartographier ceux-ci.